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Dans le processus de transmission, l'erreur de pas de courroie de COG synchrone s'est produite dans la différence des deux

Nombre Parcourir:0     auteur:Uliflex     publier Temps: 2020-12-04      origine:Propulsé

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Dans le processus de transmission, l'erreur de tangage dans la courroie de COG synchrone existe principalement les deux types suivants: 1, l'effet de polygone dans l'erreur de tangage s'est produit: lorsque la courroie synchrone et les engrenages de roue de la courroie. Dentée dans l'alvéolaire, la poulie pour la ceinture synchrone au moment du mouvement sera affectée par la tension, avec la section de ligne dans l'emballage en ligne sur la roule de la courroie de dents, pour faire cette pièce avec la ligne de pas et le cercle de tangage de poulie peut pas se chevaucher. Ainsi, il est apparu que l'existence de l'erreur de hauteur concernant la dent ne peut pas bien être intégrée dans les fentes de la dent. Mettez la surface du profil dentaire, car l'accumulation d'AP pendant plusieurs fois. Laissera les dentées grimper vers un cycle de cercle supérieur, laisser une courroie de rouage synchrone en haut de la poulie sur le lecteur. C'est ce que le phénomène d'escalade des dents, donc. Doit trouver un moyen de réduire ou de supprimer par effet de polygone causé par la différence de chemin de tangage. 2, avec une déformation allongée de l'erreur de pas: les dentées synchrones pires lorsque la transmission de puissance sera affectée par une traction, puis laisser la ligne de squelette de la ceinture dentée apparaît une déformation élastique d'allongement, pour prendre le changement de pas, finalement conduire à l'émergence de l'erreur de hauteur . Pour réduire l'effet du polygone, conformément aux conditions efficaces de transfert de force circonférentielle, devrait être la plus appropriée de l'utilisation de la transmission de la courroie synchrone dentaire. Dans le processus de production, il faut maintenir le relâchement de la corde squelettique et lorsque le module de la ligne squelette est donc le taux, pour éliminer la ceinture de rouage d'allongement structurel commence à fonctionner. Après le test, la ligne squelette pour tirer avant 25 heures secondaire, puis utilisée pour la production de matériau de ceinture de rouage, réduire l'allongement et les changements de longueur de la ligne de pas de la courroie de la courroie.

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