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Les applications de transmission de la courroie synchrones en polyuréthane ont besoin d'attacher une grande importance au problème
Nombre Parcourir:0 auteur:Uliflex publier Temps: 2020-11-19 origine:Propulsé
Uliflex Jun vous dit que les applications de transmission de la courroie synchrones en polyuréthane ont besoin de ce qui attache une grande importance au problème. Premièrement, l'utilisation de la poulie de ceinture synchrone en polyuréthane et la précision du profil dentaire pour la transmission de ceinture synchrone en polyuréthane ont une influence importante. La poulie de ceinture synchrone, après la durée de vie de la durée de la forme de la dent, dentée synchrone avec un maillage de dent de roue de ceinture synchrone ne pourra pas corriger, ce qui peut provoquer une défaillance de la ceinture synchrone synchrone en polyuréthane en peu de temps. Deuxièmement, le matériau de la poulie de ceinture synchrone, la dureté de surface dentaire aura des effets importants sur la qualité de la transmission de la ceinture synchrone. Poulle de courroie synchrone La courroie synchrone est les formes de défaillance les plus courantes de l'usure de la surface des dents de l'engrenage et des piqûres, afin de réduire le cas de ce type de situation, la surface de la dent doit avoir la résistance à l'abrasion et la résistance du contact. Des études ont montré que le matériau général de la poulie de ceinture synchrone peut choisir l'acier à carbone moyen ou l'acier de structure en alliage de carbone, deux types de 40 Cr, par exemple, 35 SIMN, un traitement de normalisation ou de conditionnement, la dureté de surface dentaire de 200-260 - Hb. Ce matériau a une résistance élevée, une dureté de surface et une bonne ténacité, peut satisfaire les besoins réels de la fabrication de roues de ceinture synchrone, car la dureté en acier au carbone est modérée, peut être un profil de dents fin après traitement thermique. Troisièmement, le lecteur de courroie denté synchrone, pour éviter la courroie synchrone en polyuréthane du glissement du côté de la courroie, la poulie doit avoir une plaque de chicane et la plaque de défilé doit être plus élevée que la ceinture synchrone en polyuréthane à l'arrière de 1 à 2 mm, et je vais Angle d'environ 5 degrés. Quatrièmement, lorsque la vitesse est supérieure à la vitesse limite des poulies de ceinture synchrone, doit être effectuée à l'équilibre, lorsque la vitesse limite, tout comme un équilibre statique, après test d'équilibre, la quantité résiduelle de déséquilibre de la poulie ne doit pas être supérieur aux valeurs admissibles. Cinquièmement, la déviation de l'installation de la poulie de la courroie synchrone, la compression latérale de la courroie synchrone en polyuréthane sur la plaque de chicane, provoquera une usure de flanc de ceinture synchrone synchrone en polyuréthane. Ainsi, lorsque l'installation doit faire attention au parallélisme de l'axe de la roue de la courroie, faites de chaque plan central de transmission de roue de courroie synchrone situé sur le même plan. Plus de détails, veuillez appeler ou conseiller en ligne Guangzhou Uliflex Industrial Belt Co. , Ltd. , nous vous servirons de tout cœur!
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