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Notoriété publique sur l'achat de la transmission

Nombre Parcourir:0     auteur:Uliflex     publier Temps: 2020-07-06      origine:Propulsé

enquête

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Précautions pour le bon sens de l'achat de la courroie de transmission: la surface est propre, la courroie n'est pas tordue et déformée et les dents sont pleines; Pour éviter de faux produits, vérifiez si le produit a un logo Huayu clair.・ Problèmes et précautions pour une utilisation:-ne pas se tordre ou plier pour éviter que la ceinture intérieure ne soit blessée, entraînant une résistance insuffisante. - Il est strictement interdit de gratter la ceinture pour éviter les dommages précoces à la ceinture. -VOIDE-CONTACT AVEC LES PRODUITS CHIMIQUES (en particulier les acides oxydants forts, tels que l'acide sulfurique concentré, etc.). -Essurez-vous pour éviter le contact à long terme avec les huiles et l'eau. Précautions de maintenance et de remplacement: Lors du remplacement de la courroie de distribution, la tension de la courroie doit être minimisée avant de pouvoir être retirée. Il est strictement interdit de le retirer avec des outils non professionnels sous haute tension. Naissance commune des produits à courroie multi-ribés ・ Remarques à l'achat: Sélectionnez les ceintures avec des spécifications / numéros de coin appropriés en fonction du diamètre de la poulie et de la rainure de coin. Problèmes d'utilisation des produits et précautions: Des dommages causés par la coin sont survenus pendant l'utilisation du produit 1 Une poulie avec un rayon / rugosité d'arc qualifié qui répond aux exigences doit être sélectionnée pour empêcher la poulie de rouiller. 2 La température ambiante peut être trop élevée, donc la méthode de refroidissement doit être améliorée 3 Ne laissez pas les solvants ou autres produits chimiques au coin 4 Sélection incorrecte de diamètre de poulie et de spécifications de la ceinture Les raisons du glissement dans l'utilisation des produits à courroie de transmission sont: 1 La tension de la courroie peut être trop petite, la tension de la courroie doit être augmentée de manière appropriée 2 La courroie peut être colorée avec de l'huile ou de l'eau pendant l'utilisation et doit être éliminée ou séchée dans le temps 3 L'angle d'enveloppe peut être trop petit. Changer la position de la poulie à l'arrière pour augmenter l'angle de wrap Bruit dans l'utilisation des produits à courroie de transmission: 1 objets étrangers peut être intégré dans la rainure de coin, vérifiez si le couvercle de protection est défini pour la ceinture 2 Vérifiez si la poulie est biaisée, la poulie doit être ajustée pour assurer l'alignement 3 Il peut être causé par le dérapage, adoptez la méthode de traitement lorsque la base avec dérapage est utilisée Précautions de maintenance et de remplacement: Pour votre propre sécurité, veuillez déconnecter la batterie lors du remplacement de la courroie pour empêcher la rotation de la lame de ventilateur de manière inattendue lorsque votre main est dans la salle des machines. Avant de retirer l'ancienne courroie d'entraînement, vérifiez d'abord l'alignement de la roue d'entraînement. Si l'arbre d'entraînement n'est pas parallèle ou si la roue de transmission s'écarte de la position de l'axe, le dispositif d'entraînement portera la courroie de transmission et le fera abandonner à l'avance. La déviation oblige la courroie de transmission à se tordre ou à enchevêtrer pendant le fonctionnement, appliquant ainsi une tension inégale sur la ligne de tension. Dans le pire des cas où le réglage n'est pas précis, la courroie peut tomber de la roue de transmission. Le réglage inexact peut être vérifié à angle droit. S'il y a un espace entre la surface de la roue de transmission et l'angle droit, cela indique que l'axe n'est pas parallèle. Une fois que l'axe n'est pas parallèle, vous devez régler ou remplacer la roue de transmission échouée, le support de roue de transmission ou l'arbre. - La complexité du remplacement et de l'installation dépend de la structure de la voiture. Le programme d'installation peut généralement trouver les informations requises dans la carte du chemin sur ou près du moteur.

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