Le traitement de chaleur en métal noir de la roue synchrone est une méthode couramment utilisée, le principe est de faire de la surface métallique pour produire une couche de film d'oxyde, pour couper l'air, le but de la rouille. La surface de la finition noire des pièces en acier, également appelée bleu. Le bleu est une sorte de traitement de surface chimique, sa fonction principale est formée dans la couche de surface du film d'oxyde dense, empêche la pièce sur la rouille de la corrosion, améliore la résistance à l'usure, c'est une sorte de traitement de surface, et non pour aucun impact sur le Organisation interne, ce n'est pas un traitement thermique, une extinction et une différence fondamentale entre les deux. Technologie de traitement des roues de courroie synchrone en acier noir, principalement complétée par les étapes du processus suivantes: Nettoyage: écrémement: la pièce doit être complètement immergée dans le dégraissant; Dégraissant la concentration de liquide de 12 - pH 10-14, temps de traitement Toutes les 3 à 30 min 5 minutes secouant plusieurs fois, la concentration de solution en dessous du supplément PH12 pour enlever la poudre. Eau pour le décapage: pH 2 - Concentration de liquide acide 4, 5 - Temps de traitement Noir: 10 minutes Concentration de liquide de piscine PH 2. 5 - 3 et 3 5, 10 - Temps de traitement 12 minutes, finalement est sec et huilent les marches. La roue de ceinture synchrone noire lorsque la tolérance à la température requise est plus grande, probablement entre 135 et 155 ℃ peut obtenir une bonne surface, il suffit de avoir besoin d'une certaine période de temps. En pratique, il est important de noter la qualité du nettoyage et du dégraissement de la pièce avant la tombée de la nuit, et la passivation huilée après la tombée de la nuit. La qualité du noir change souvent à cause de ces processus.