L'alliage d'alliage en aluminium rouler la roue est une sorte de type roulé, mais il appartient à la qualité d'un niveau supérieur, au moment de l'utilisation, il a également beaucoup d'excellentes performances. Mais pour toute poulie sur la forte demande est plus élevée, et pour ce type de ceinture, la clé est de choisir du matériau. Parce que, après tout, est la roue de ceinture synchrone en alliage en alliage en aluminium, donc lors de la sélection d'un matériau est très important. Comme la dureté de 7075 est plus élevée, souvent utilisée dans l'aérospatiale, etc. Quant aux exigences techniques! Rien en particulier, ne nécessite pas de fissure, de trous de sable, des exigences de dureté minimale, etc. Ceinture synchrone sur le choix du matériau de production de roues en alliage en aluminium, en fait, il existe de nombreux types d'alliage d'aluminium, diverses alliages en alliage en aluminium La dureté de traitement thermique n'est pas la même, même le même type d'alliage d'aluminium, le processus de traitement thermique est différent, la dureté n'est pas la Identique à l'arrière, je ne sais pas ce que vous avez dit est-ce? Ayez l'aluminium anti-alurust, l'aluminium dur en alliage en aluminium, l'aluminium super dure, le forge d'aluminium, l'aluminium coulé, le processus de traitement thermique en alliage en aluminium de recuit, le traitement de trempe + limitation, la réponse que vous voulez le savoir, s'il vous plaît? La plage de dureté générale en cas de couture est de 24 à 32 hb, la plage de dureté de recuit est de 15 à 25 Ho, et après un traitement de solution solide plus + dure du vieillissement jusqu'à 150 ~ 190 Ho. Il faut donc vraiment considérer dans le choix de son matériel ou plus.