1. Retrait des bavures de coupe sur la dalle de coulée de la chaîne de convoyeur On pense généralement que l'échec de retirer la bavure de coulée en temps opportun est la principale cause de la cicatrisation de la chaîne de convoyeurs. Les machines de coulée sont équipées de plaques d'acier de machine à déborder de type broche après la deuxième coupe de la billette, en s'appuyant sur la cellule photoélectrique pour détecter la position de la billette, contrôlant automatiquement le levage de la machine Burr et en supprimant les bavures à la tête et la queue de la table inférieure par la rotation du couteau à marteau. Les Burrs ne sont pas nettoyées et causeront des dommages à la plaque d'acier pendant le processus de roulement ultérieur, provoquant des cicatrices. 2. Accumulation à la surface de la billette de coulée Pendant le processus de coupe, il y a un phénomène d'accumulation de scories sur la feuille en acier et la tête et la queue de la billette de fonte. Sérieusement, une bande dense d'acier de scories sera fermement attachée à la coupe supérieure de la billette. L'acier à laitier est formé parce que le métal fluide à la fente de coupe ne peut pas être emporté dans le temps pendant le processus de coupe de la billette de coulée, mais déborde vers le haut le long de la fente de coupe et s'accumule à l'extrémité supérieure de la billette de coulée. Les raisons de l'augmentation de l'accumulation de scories de surface sur la dalle de coulée sont: une faible pureté d'oxygène, une pression d'utilisation inappropriée ou de grandes fluctuations; la vie ultérieure de la buse de coupe, l'expansion du diamètre; Différents types d'acier ou plaques d'acier en coupe transversale, le réglage de la vitesse de coupe de la voiture de coupe ne convient pas et se détériore. 3. Le phénomène de la tête et de la queue inclinables de la chaîne de convoyeurs Lorsque la plaque d'acier roule dans le moulin à finition, la tête et la queue de la plaque d'acier frappent la plaque de guidage latérale. Les étincelles seront dispersées et certaines éclaboussures seront dispersées sur la plaque d'acier. Il est principalement causé par la flexion sinueuse de la plaque de roulement finie, la déviation de la plaque d'acier par rapport à la ligne médiane du rouleau de finition, la mauvaise unité de roulement, le roulement et le contrôle hors rouleau. Le cadre est pressé dans la surface de la plaque d'acier pour former des cicatrices.