La roue de ceinture synchrone de certaines entreprises du processus de production utilisé assez largement, il s'agit d'appliquer une pièce critique de l'industrie mécanique, n'est qu'une partie, mais ne peut être ignorée, donc dans le processus de production et d'installation de fonctionnement, en stricte conforme à les dispositions à faire très soigneusement. Peu importe à quel point la roue de ceinture synchrone est bonne, il y aura parfois une rupture ou portera le phénomène de et ainsi de suite, alors quelle est la cause de la rupture? 1. Rupture. La roue de ceinture synchrone est brisée se produirait pour deux raisons: ( 1) Lorsque l'achat de la roue de ceinture synchrone dans l'achat peut apparaître certains problèmes, principalement dans l'approvisionnement acheté accidentellement la qualité plus mauvaise de la roue de ceinture synchrone, cela suggère que lorsque vous choisissez d'acheter n'est pas assez prudent, lorsque vous choisissez d'acheter doit voir clairement et que la compréhension De ses produits étaient liés, selon leurs propres besoins, devaient être prudents lors de l'achat ou acheté la mauvaise qualité de ne pas se sentir trop bien. ( 2) L'installation. Lors de l'installation d'une roue synchrone, peut également apparaître certains problèmes. Est d'abord initié à l'érection incorrecte de la poulie, les personnes en cours d'installation ont tendance à oublier ou à ignorer certains détails importants, qui est également le plus important, donc dans le processus d'installation ou de noter attentivement, pour faire attention, faire attention Faire marcher doucement peut réduire le risque d'échec. Un autre est au moment de la transmission synchrone de la roue à courroie, ceux à venir de l'extérieur des choses sont un foret central dans le dispositif de transmission, le dispositif à l'intérieur était plein de poussière, doit mettre la poussière en temps opportun pour essuyer, sinon Trop d'accumulation de poussière influencera la vitesse du travail et de l'effet, l'effet de la roue de ceinture synchrone peut être bien réfléchi. Le dernier point est le phénomène de vitesse de transmission, afin qu'il puisse faire la roue de ceinture synchrone au processus du fonctionnement de la valeur de charge maximale. Ceci est en train de faire du fonctionnement des raisons synchrones de rupture de roues de ceinture, la chose la plus importante est de soigneusement, d'essayer de réduire la probabilité d'erreur.