La transmission synchrone des roues de la courroie est le mode de transmission le plus courant, l'efficacité de transmission et la fiabilité de l'opération, la durabilité, etc., non seulement liés à la qualité de la courroie et de la poulie, et est étroitement lié à l'installation et à l'utilisation. Il n'est pas étonnant que beaucoup de gens ne savent pas ce qui devrait faire après l'installation de la poulie. Dans cet article, comment préparer correctement l'installation des bandes et des poulies, débogage pour introduire a. Ensemble de roues de courroie synchrone: Avec un trou rond et un arbre comme ajustement de transition, ont une petite quantité d'interférence, le degré coaxial est plus élevé et le circonférentiel et axial fixé avec des attaches. Ceinture V installée, ceinture en V lorsqu'elle se déroule dans la petite rainure de la poulie, puis réglé sur le grand rond, tournez-vous, avec un tournevis de mots apportera dans la rainure de la poulie. Après la roue de ceinture synchrone installée, il est nécessaire de régler la tension. La tension est insuffisante, glissera, Big réduira la ceinture de durée de vie. En général, la presse à ceinture en V environ 15 mm est recommandée. Ajustez la tension de nombreuses méthodes, le principe de base dans le réglage de l'étanchéité de la courroie. La méthode courante consiste à modifier la distance centrale à deux axes ou la roue de tension. Il est important de noter que lors de l'installation d'une nouvelle courroie, due au travail après une période de temps, produira une déformation permanente, donc la force de tension peut être réduite à une constante.