À propos de la roue de ceinture synchrone, la roue de tension a en fait sa propre raison. Étant donné que le but est de changer l'angle de poulie de la courroie ou de contrôler la tension de la courroie, à savoir la facilité avec une diapositive élastique. La roue de tension est la transmission de la courroie du tendeur, lorsque la distance centrale de la courroie ne peut pas régler la roue de tension peut être utilisée pour la tension de la courroie. Habituellement, le bord lâche de la roue de tension à bande en raison de la nécessité de placer dans le côté de tension de la tension, et la roue de tension également facile à battre. Comme indiqué pour l'utilisation de l'institution de tension des roues de tension. Et la roue de ceinture synchrone dans l'utilisation de la roue de tension, la force de tension de la roue de tension ne peut pas être trop petite, commence à laisser une friction plus petite entre la courroie et la roue, finalement conduit au fluage de la courroie, une fois que le fluage de la courroie peut provoquer une touche de tension affecte l'utilisation de la poulie. La même force de tension des roues de tension ne peut pas trop importante, trop de tension permettra à la charge de la ceinture augmenter, entraîner des dommages à la ceinture, en même temps, causera les dommages aux roulements de roue. Est appliqué à la roue de roue de courroie synchrone en général doit être sur le bord à l'intérieur, n'apportant que la flexion unidirectionnelle, en même temps, devrait également être proche de la grande roue, afin d'éviter un angle d'impact excessif des petites poulies. Si la tension roule dans un bord lâche à l'extérieur, devrait-il être près que possible près des petites poulies. La taille de la rainure de la poulie de tension est la même poulie et le diamètre est inférieur au diamètre des petites poulies.