Les fabricants de roues de courroie synchrones croient que les gens devraient tous savoir, utilisent souvent des poulies la roue de ceinture synchrone la plus sujette au problème de l'usure de la surface des dents. Dans la traction synchrone, la surface dentaire comme les conditions de travail y aura une forme différente d'usure. Comme pour tomber dans le matériau abrasif entre les surfaces dentaires de maillage, la surface des dents était progressivement usée et pour éliminer. L'usure, appelée usure abrasive. C'est l'une des principales forme de roue synchrone ouverte de transmission. Une fois apparaissant ce type de circonstance, passer à la conduite de roues synchrones fermée est le moyen le plus efficace d'éviter les surfaces dentaires de l'usure abrasive. L'usine de roues de ceinture synchrone est sujette au problème des dents cassées en fait, la dent cassée a une variété de formes, dans des circonstances normales, est principalement la fracture de fatigue de flexion de la racine de dents, car lorsque la dent sous charge, les racines de la contrainte de flexion de la racine dentaire sont La plus grande, plus la partie racine de la section transversale des marques d'outil de mutation et d'usinage causées par l'effet de concentration de contrainte, après une charge répétée de la dent de dent, la racine dentaire peut produire une fissure de fatigue et se développer progressivement, la fracture de fatigue dentaire. Afin d'améliorer la résistance à la fracture de la roue de ceinture synchrone, peut adopter les mesures suivantes: avec l'augmentation du rayon du filet de racine et la méthode d'élimination de l'outil d'usinage pour réduire la concentration de contrainte des racines dentaire; L'augmentation de la rigidité de l'arbre et du roulement pour faire le chargement de la ligne de contact dentaire est relativement uniforme, Avec la méthode de traitement thermique appropriée, faire en sorte que les matériaux du noyau dentaire aient suffisamment de ténacité. Utilisez le processus tel que le coup d'envoi, les mesures de roulement pour renforcer la surface racinaire.