Tout d'abord, il faut veiller à ce qu'il n'y ait aucun problème avec son propre dispositif de transport. La courroie de convoyeur résistante à haute température n'est qu'un concentrateur, et son fonctionnement dépend toujours du dispositif de transfert. La qualité de l'appareil est le premier facteur qui détermine si la courroie peut fonctionner normalement. Deuxièmement, si la courroie correspond au convoyeur et si elle convient au transport de telles marchandises sont tous des facteurs qui déterminent le fonctionnement normal du tapis roulant. La question de savoir si la courroie est intacte, si le problème a été traité et si les marchandises sont placées sur le tapis roulant est raisonnable affectera directement le fonctionnement de la courroie du convoyeur. En outre, l'opérateur doit avoir les connaissances professionnelles pour faire fonctionner le dispositif de transfert et maintenir le tapis roulant, découvrir des problèmes, une réparation en temps opportun et une élimination en temps opportun, et tuer le danger dans le berceau. Le fonctionnement normal de la courroie affectera l'efficacité de production de l'entreprise et devrait être fait attention. L'écaillage de la courroie de convoyeur résistante à haute température pendant l'utilisation est principalement dû à la faible adhérence et à la résistance entre la couche de couverture et le noyau. Les principales raisons de la faible adhésion et de la force entre les deux sont les suivantes: 1 Une fois la pâte de base plastifiée, la saleté est coincée lorsqu'elle est tournée vers le rouleau. 2 La pâte de base est trop plastique pour bien se combiner avec la pâte. 3 La précipitation du plastifiant dans la pâte centrale réduit l'adhésion et la résistance entre les faces centrales. Les matériaux fragiles limitent également la vitesse de la ceinture. Lorsque le tapis roulant résistant à haute température et le matériau transmis passent à travers le roteur, le matériau en poudre doit être transmis à une vitesse de ceinture suffisamment basse. La vitesse de ceinture inférieure peut empêcher les matériaux fragiles de sauter et de se briser aux points de chargement et de déchargement. Les matériaux pointus à bord lourd doivent être transportés à vitesse moyenne. Parce que les bords porteront excessivement la surface de la courroie du tapis roulant, en particulier lorsque la vitesse de charge dans la direction de transport est nettement inférieure à la vitesse de la courroie du convoyeur. L'augmentation de la vitesse de la courroie peut réduire la bande passante et la tension de la courroie du convoyeur. Cependant, tout en apportant les avantages ci-dessus, il est également nécessaire de peser les inconvénients possibles tels que l'aggravation de l'usure du tapis roulant, le rebond du matériau, la résistance au débit d'air, le grand impact du rouleau de charge et la réduction de la durée de vie de toutes les parties du convoyeur ceinture.