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L'installation de roues de courroie synchrone devrait faire attention au contrôle au début de la tension appropriée

publier Temps: 2020-12-03     origine: Propulsé

A toujours été une installation de pièces est un mauvais contrôle, donc beaucoup de pièces de la machine sont cassées ou sont une partie de la machine, les gens trouveront une installation professionnelle sur place sur place, en fait une roue de ceinture synchrone de la même manière, pour certains Besoin de prêter attention au lieu, le personnel professionnel donnera des recommandations d'installation professionnelles. La roue de ceinture synchrone a un peu besoin d'attention particulière lors de l'installation, il est nécessaire de contrôler la tension initiale appropriée. Le soi-disant contrôle de tension initiale appropriée. Bien que le fond de dents synchrone et qu'il y ait également une petite quantité de friction entre le lecteur supérieur des dents, mais il est principalement constitué d'une puissance de transmission de maillage. Par conséquent, il n'est pas comme une courroie de friction nécessitant une tension initiale élevée, et une tension excessive pour la ceinture synchrone a certains dangers: facile à provoquer la fatigue du conducteur corao; Augmentez la pression du haut au bas de la dent de la courroie dentée, raccourcissez la durée de vie de la ceinture; Faire augmenter la force de clôture, supportant facilement les dégâts; La tension synchrone des roues de la courroie au début des dangers de trop bas, peut faire en sorte que la courroie de sauter se produise facilement en fonctionnement. Sauter dans le moment des dents peut être dû à une ceinture de fracture de tension excessive; Variation de précision de transfert du système; Vibration et bruit. Différente largeur de la ceinture synchrone Tension correspondante: 15 mm de large force de tension correspondante de 176 n. Force de tension correspondante de 235 n 20 mm de large; 25 mm de large force de tension correspondante de 294 n.
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