Installation du triangle: Avant l'installation, si la disposition des deux espacement axial est réglable, raccourcissez la distance entre le premier et le bon ruban adhésif, puis ajustez l'espacement au besoin; Si l'espacement n'est pas ajusté en deux axes, un triangle peut être placé dans le premier tour de fente, puis changer une autre poulie, le support de triangle, en utilisant la même méthode sera équipé d'un ensemble de triangle. Appareil pour arrêter d'utiliser quelque chose de dur à soulever, difficile à traîner sur le triangle, en cas d'allongement du triangle trop lâche ou trop serré. Évitez de canaliser la poulie du dispositif, les deux poulies au milieu de l'alignement nécessaire, ou il formera une opération unilatérale du triangle, une usure grave et utilisera le triangle complet. L'élastique pour la fermeté du triangle visualise souvent que l'ajustement est nécessaire, le rendre conforme aux exigences. Le triangle n'est pas seulement un simple dérapage trop lâche, également ajouter une usure de triangle et ne peut même pas transférer la puissance; Étiré trop serré, non seulement peut faire la déformation du triangle et les dommages de simples, ensemble, un palier de palier principal en raison de la force est trop grand et accélérera l'usure du triangle. Vue de la vue de la vue de la droite est: à la main au milieu de chaque ruban, 2 kg de pression droite, la subsidence est ( 20 - - 30) Millimètre conseillé, pas en saison pour s'adapter en temps opportun. Old Mo mixte Double racine, ou plus de trois triangles racinaires doivent remplacer, vouloir choisir les types de règles du triangle, chaque groupe d'étanchéité et de demande des articulations du triangle, éliminer le nombre d'anciens et nouveaux, mélangés ou coupés, sinon l'ancien et Nouveau triangle inégal, et même les vieilles perfeuses, l'influence et le transfert de puissance pour raccourcir l'entretien du triangle du triangle: triangle, chargement et déchargement. Appareil, d'abord pour voir la roue active, passive et de tension sur un avion. D'une manière générale, la roue de deux triangles dans l'espacement de moins de 1 m d'erreur promise pendant 2 ~ 3 mm, l'espacement est supérieur à 1 m lorsqu'il est promis à une erreur de 3 ~ 4 mm. Si l'erreur est trop grande, doit être ajustée pour répondre aux exigences après l'appareil et la tension. Le chargement et le déchargement doivent tout d'abord, quand vous libérerez la roue de tension, une extrémité ou la roulette CVT déchargée d'abord, prendra ou éteindra. Lorsque le nouveau triangle est trop serré pour se charger et décharger, devrait éliminer une roue triangulaire, sur ou hors triangle au triangle à nouveau dans le futur, pas dur. Habituellement, la courroie V transmetteur doit être déchargée après le chargement et le déchargement des roues. Tension du triangle. Le degré de tension de la courroie est de compter pour régler la roue de tension, le triangle trop serré rendra le triangle de l'usure grave, trop lâche est sujet à la surface coulissante, à l'usure sérieuse du triangle et même à brûler. Habituellement, la piste de deux roues 1 mètre environ, appuyez avec le triangle central du doigt, coupe droite de 10 ~ 20 mm. Utilisez Vérifiez le triangle dans le degré de tension, ajustez à tout moment. Remplacement du triangle. Une fois que l'effet du triangle doit être remplacé en temps opportun, si plus de triangle de racine formé est appliqué, si un ou certains résultats réels, ainsi que plusieurs autres racines, doivent être remplacés, et non l'ancienne et la nouvelle utilisation de la courroie ensemble. L'élimination du triangle. Le triangle avec du beurre, de l'huile et des autres terrains d'huile se produit facilement après avoir glissé et accélérer les dommages du triangle, immédiatement avec de l'essence pour éliminer, peut être un agent d'élimination pour éliminer comme le soda caustique, ne fonctionnant pas avec de l'huile. Température de travail du triangle.