Vivant maintenant le développement de plus en plus rapidement, la concurrence de plus en plus féroce entre tous les horizons aussi, mais pour certains transports, l'industrie des emballages, la ceinture est indispensable, la ceinture est apparue dès le siècle dernier 60 s, après plus d'un demi-demi siècle depuis le développement de plus en plus matures et les types de ceinture de transmission devient de plus en plus diversifiés. La ceinture pour le rôle de l'industrie des emballages, sans aucun doute, de sorte que ses travaux de maintenance quotidienne semblent également très importants. Tout d'abord avant l'installation pour vérifier si la roue d'entraînement et la roue entraînée et la roue de tension dans un avion, l'erreur à nouveau après ajustement pour répondre aux exigences d'installation et de tension. Lorsque la ceinture avec du beurre, de l'huile et d'autres dirties d'huile est très sujette au phénomène de dérapage et accélèrent le vieillissement de la ceinture et les dommages, lavez immédiatement avec de l'essence, lorsque vous trouverez plus propre, comme l'alcalin ne doit pas avec de l'huile. L'autre température de travail de la courroie ne doit pas être généralement supérieure à 60 ℃, les dommages à la courroie de transmission de température et de vitesse pour réduire la durée de vie de celle-ci. La poulie de devoirs peut apparaître hors de forme, engouement, usure de roulement lâche ou clé, usure de Zhou Kong, etc., nous allons rapidement réparer ou remplacer les pièces. Lorsque lorsque vous n'êtes pas utilisé pendant longtemps, la ceinture doit être déchargée, suspendue dans un endroit ventilé, sec ou libérerez-vous la roue de tension, faites la ceinture dans un état de relaxation.