La transmission de roues de ceinture synchrone est généralement par la roue d'entraînement et la roue entraînée et l'ensemble serré de courroie sur deux roues. Parmi son principe de travail figure l'utilisation de flexibles, passées par la friction dans le mouvement rotatif et la puissance rotatifs de l'arbre principaux. La ceinture synchrone est la composition ( Ceinture de rouage synchrone) Est basé sur le corps de la traction du fil, l'externalisation du polyuréthane ou du caoutchouc. Les caractéristiques de la structure de la roue de ceinture synchrone: la section transversale est rectangulaire, avec une surface avec une courroie de cycle dentaire horizontale équidistante, une surface de roue de courroie synchrone également fabriquée le profil dentaire correspondant. La caractéristique de transmission de celui-ci est de s'appuyer sur des dents synchrones avec une courroie synchrone entre la transmission de maillage de la dent d'engrenage, sans le glissement relatif, et de synchroniser la vitesse circonférentielle, est donc appelée transmission de ceinture synchrone. Et par rapport à l'entraînement de la courroie synchrone, le lecteur de chaîne sans glissement et glissement élastiques, pour maintenir un rapport de vitesse moyen précis; La nécessité d'une force de tension est faible, l'effet de basse pression sur l'arbre, réduit la perte de friction portant; Sa structure est compacte. Peut à haute température, comme le travail pétrolier dans le mauvais environnement; Par rapport à la dynamique du matériel. La précision de fabrication et d'installation est faible, la distance centrale est plus grande lorsque la structure de transmission est simple; Le défaut est la vitesse instantanée et le rapport de transmission instantané n'est pas constant, la transmission de la stabilité est mauvaise, a un certain impact et un certain bruit. Dans l'aspect de l'application, qui sont largement utilisés dans les machines minières, les machines agricoles, les machines de pétrole, les machines-outils et la moto.