Que ce soit réellement quel type de ceinture synchrone, pour le synchrone dit, la tension est plus importante. Des deux méthodes de tension, la roue de tension utilisée par type et taille, et la position du fureur placé, ne sont pas les mêmes. Mais nous voulons savoir si la tension synchrone de la ceinture est essentiellement la même, est divisée à l'intérieur de la tension et de la tension latérale. D'une manière générale, l'intérieur de la tension, la priorité est recommandée d'utiliser une roue synchrone, au lieu d'utiliser un rond lisse, car l'utilisation d'un rond lisse, du bruit et de l'usure augmentera. Nécessitent également la tension du diamètre de la roue synchrone, le diamètre ne doit pas être inférieur au petit tour. Mais pour certains fournisseurs, l'intérieur de la tension peut également être utilisé sans une dent de fine, mais la prémisse est que le diamètre de la courroie doit être supérieur ou égal à 40 fois. De plus, la tension intérieure diminuera l'angle, a également réduit efficacement les dents de maillage, afin de réduire l'angle à l'angle, mais plus encore, l'intérieur de la roue de tension doit être près de la grande roue. Ceinture synchrone ningbo et tension latérale, la roue de tension est due et de la courroie à l'arrière du contact, donc n'avez pas besoin d'un rouleau lisse denté. Mais, à la fois dans la tension intérieure et dans la tension latérale, tous ont besoin de la roue de tension placée dans le bord lâche, de sorte qu'au moment du lancement, il ne se détache pas et que l'espace de conformité est trop grand, réduira la possibilité de un saut.