En général, fournit une transmission de puissance efficace entre la courroie de transmission de l'arbre. Cette structure rend la conduite surchargée à moindre coût. La courroie est développée en remplaçant la courroie en cuir, avant la courroie V, peu de machines utilisent une courroie ou une roue de ceinture synchrone. Comme un coin intégré dans la poulie de ceinture en V traditionnelle, peut améliorer la force motrice, pas comme une ceinture qui prend beaucoup de tension. La poulie de la poulie de la ceinture et la zone de contact augmenteront également la suivante que la prise à plat et ne vous inquiéteront pas de la déviation de la ceinture. La roue de ceinture synchrone commune ou un entraînement avec un glissement de risque, afin d'éviter le glissement de l'entrée et la sortie entre deux axes n'est pas une ceinture synchrone doit être suivie. La ceinture synchrone est souvent une ceinture dentée, cette structure surmonte l'inconvénient de ce qui précède. La roue de ceinture synchrone s'engage avec la rainure du profil de rouleau. Ainsi, comme les avantages de cette structure et de l'huile de transmission des roues de chaîne. Temps asynchrone et avec l'application dans le système de servo, dans ce type d'application la meilleure étiquette avec l'emplacement et l'emplacement du tambour de conduite, la ceinture de glissement à la même dérive du service. La courroie synchrone du profil dentaire est généralement en forme de trapèze et a été considérée comme la norme. Ce type de structure d'entraînement a également été plus appliqué dans les machines de traitement, les machines textiles, le processus de tricot de chaîne et le lecteur d'arbre à cames. La courroie synchrone est très adaptée à un contrôle efficace de la machine.