Nous savons tous que les ceintures de triangle importées sont une sorte de produits mécaniques, et sa fonction n'est pas répétée ici. Nous savons que les machines ne sont pas toujours en bon état. Il a une vie de service avec les gens. Il en va de même pour les ceintures de triangle, donc l'entretien quotidien est très important. Vraisemblablement dans nos vies, nous avons également rencontré un exercice de ceinture de triangle importé, alors, connaissez-vous la raison? Ensuite, laissez les professionnels nous donner une analyse. Maintenance quotidienne: L'opérateur et l'utilisateur doivent maîtriser les éléments essentiels de l'opération correcte pendant la conduite normale. Selon les exigences techniques du manuel d'instructions, essayez d'éviter le démarrage violent et le freinage soudain; Il devrait également empêcher une surcharge fréquente; Raison de rupture: 1. La structure de la ceinture et du noyau sera endommagée après une utilisation à long terme. 2. La ceinture a une mauvaise résistance à la traction; 3. La ceinture a une mauvaise capacité anti-extrusion; 4. La qualité de la ceinture n'est pas assez bonne; 5. Les longueurs des deux ceintures sont incohérentes et interfèrent les unes avec les autres pendant le fonctionnement. L'analyse des raisons de la maintenance et de la rupture de la ceinture de triangle importée est introduite ici. Enfin, rappelez à tout le monde que la ceinture en V trop lâche est non seulement facile à glisser, mais augmente également l'usure de la ceinture en V importée, et ne peut même pas transmettre la puissance; Trop serré, non seulement rendra la ceinture en V allongée et déformée, facile à endommager, mais provoquera également le roulement principal du moteur et le roulement de la force excessive, ce qui accélère l'usure de la ceinture en V