Le contrôle du bruit commence principalement de deux aspects: l'une consiste à trouver un moyen de la source sonore, c'est-à-dire pour éliminer ou affaiblir la force de la source sonore, qui est la méthode fondamentale de la courroie de distribution PU pour contrôler le bruit, et est également le Focus de cet article; La seconde provient de la propagation des mesures de prise de bruit telles que l'absorption saine et l'isolation saine pour réduire ou protéger la transmission du bruit. L'analyse de la source de bruit de l'entraînement à courroie synchrone a deux aspects principaux: d'une part, elle est causée par l'excitation de la force centrifuge déséquilibrée lorsque les deux poulies tournent, et d'autre part, elle est causée par la perturbation du gaz Lorsque la ceinture et la poulie sont engagées, produisez un bruit aérodynamique. Les principaux facteurs de génération de bruit dans deux aspects sont répertoriés ci-dessous. Les principaux facteurs provoquant le déséquilibre de la rotation sont la tolérance de forme et la tolérance de position de la poulie elle-même, y compris la tolérance dentaire de la poulie, la tolérance d'épaisseur dentaire et le runout axial et radial. Plus la précision de fabrication de la courroie et de la poulie est élevée, plus l'impact est petit pendant le maillage, plus la précision de transmission de la courroie de distribution PU est élevée et plus le bruit doit être bas. Étant donné que les ceintures et les poulies de synchronisation PU sont produites par des fabricants professionnels, ils peuvent contrôler efficacement la précision de la fabrication et ne seront pas répétés ici. Le parallélisme de deux arbres de poulie: en général, à mesure que l'erreur de parallélisme augmente, le niveau de pression acoustique augmente progressivement. Si l'objet se tient sur le tapis roulant, il s'accélérera de l'arrêt avec le tapis roulant. Si le facteur de frottement dynamique entre l'objet et le tapis roulant est important, l'accélération est relativement faible, l'objet et le tapis roulant restent relativement stationnaires, et il y a une friction statique entre l'objet et l'accélération est le résultat d'une friction statique, donc donc Les objets doivent être soumis à une friction le long de la direction de la courroie du tapis roulant; Si l'objet Le facteur de frottement dynamique entre le corps et le tapis roulant est petit et l'accélération est relativement grande. L'objet et le tapis roulant ne peuvent pas rester relativement stationnaires. L'objet ne suivra pas le mouvement du tapis roulant, mais il a toujours glisser la friction entre le sol et le mouvement accéléré vers l'avant. La force, l'accélération du même objet est le résultat de cette friction, donc l'objet doit être soumis à la friction dans le sens du tapis roulant.