V V V-Belt V V-Belt est un objet de recherche industriel avec le développement de l'économie de notre pays et commercialiser la compréhension approfondie du mécanisme de transmission de roues de ceinture synchrone, le niveau de conception de la forme de dent de la ceinture synchrone a été amélioré. Notre pays a été utilisé dans l'ancienne Union soviétique et dans les trois arcs européens, bien qu'une performance de transmission dentaire droite soit bonne, mais la conception et la fabrication de relativement complexes. Les sociétés MOSS aux États-Unis lancées par un profil dentaire d'angle de pression de 30 degrés, composé de sa chaîne appelée chaîne HV, ont de bonnes performances de transmission à grande vitesse. Une autre caractéristique importante est l'application de la technologie CAD / CAM, favorise directement le développement de la technique de la roue synchrone. Le logiciel de dessin de roues de courroie synchrone est entré sur le marché, en utilisant le logiciel aussi longtemps que saisir les paramètres associés, comme avec la taille de la chaîne de la forme de la structure de la courroie de courroie synchrone, le nombre de dents, etc., peuvent être mappés de roues de courroie synchrones mappées . Largeur de ceinture synchrone et longueur de pas et de la ligne en raison de la détermination de la largeur synchrone de la ceinture, la formule de calcul est complexe, si souvent utilisée dans le calcul de la conception pratique, la force circonférentielle se réfère à nouveau à la force de torsion admissible dans le manuel de conception mécanique, découvre le La bande passante et la hauteur correspondantes, prennent généralement 5. L'euro. Après avoir déterminé la hauteur et la bande passante, selon le calcul initial de la distance centrale avec la longueur de la ligne de pas, selon le choix standard, si cela ne peut pas être conforme, peut ajuster la distance centrale. Informations: V triangle, fabricant de triangle sur http: // www. lilainuo。 com