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EXW, FOB, CIF, CNF, DDU, DDP, etc.
100pcs / mois
Foshan, Chine
T / T, Western Union.
Emballage de carton
Par mer, par air ou par express
Emballage de qualité d'exportation
La courroie de transmission de puissance est utilisée depuis plus de 200 ans. Les premières ceintures étaient plates et couraient sur des poulies plates. Plus tard, la corde de coton ou de chanvre a été utilisée avec des poulies en V rainures pour réduire la tension de la courroie. Cela a conduit au développement de la ceinture en V vulcanisée en caoutchouc en 1917. La nécessité d'éliminer les variations de vitesse a conduit au développement de ceintures synchrones ou dentées vers 1950 et au développement ultérieur de matériaux élastomères renforcés par le tissu. Utilisant une réinfaragement avec une forte intensité, un léger allongement et un anti-port sous forme de base forte, la courroie plate en caoutchouc à vitesse HIGN est caractéristique sous forme de pawer de transmission et anti-port. Employant du caoutchouc chloroprène importé, avec une vie anti-chauffage, anti-huile, anti-port et ling. Ainsi, il devient la courroie plate de transmission à grande vitesse la plus satisfaisante.
Emballage de qualité d'exportation
La courroie de transmission de puissance est utilisée depuis plus de 200 ans. Les premières ceintures étaient plates et couraient sur des poulies plates. Plus tard, la corde de coton ou de chanvre a été utilisée avec des poulies en V rainures pour réduire la tension de la courroie. Cela a conduit au développement de la ceinture en V vulcanisée en caoutchouc en 1917. La nécessité d'éliminer les variations de vitesse a conduit au développement de ceintures synchrones ou dentées vers 1950 et au développement ultérieur de matériaux élastomères renforcés par le tissu. Utilisant une réinfaragement avec une forte intensité, un léger allongement et un anti-port sous forme de base forte, la courroie plate en caoutchouc à vitesse HIGN est caractéristique sous forme de pawer de transmission et anti-port. Employant du caoutchouc chloroprène importé, avec une vie anti-chauffage, anti-huile, anti-port et ling. Ainsi, il devient la courroie plate de transmission à grande vitesse la plus satisfaisante.
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